“极狐测评没输过,流量没赢过。”这是时任北汽蓝谷经理代康伟对极狐的公开点评。
上周,这位80后女帅,已正式就任北汽蓝谷董事长,全面执掌北汽集团旗下新能源产业平台。极狐,是整个北汽集团发展自主事业的“一号工程”。
曾经的北汽蓝谷,有过连续7年蝉联国内纯电汽车产销冠军的辉煌,但在新能源汽车的高速发展期,快速掉队。
代康伟,作为北汽集团新能源转型发展的功臣,外界对她,有着更大的期待。
80后女帅上任
还有4个月任期才届满,北汽蓝谷(600733.SH)董事长刘宇,就因工作原因辞去上市公司所有职务。与此同时,他的搭档代康伟,也不再担任公司经理职务。
上周六,北汽蓝谷披露公告,经董事会审议,代康伟接替刘宇出任公司董事长。
代康伟,1983年生人。本科和硕士,均在“汽车界黄埔军校”合肥工业大学就读,学习交通工程和车辆工程,后在北京理工大学攻读机械工程博士学位。
作为一个女性,代康伟选择汽车这个行业,是因为父亲曾是一名汽车兵;选择北京,则是因为爱情。
代康伟做技术出身。2008年,成为北汽福田研究院新能源技术中心软件开发工程师,此后的十余年间,一直在北汽系统内,从事与新能源相关的工作,并逐渐走上管理岗位。
2021年6月至2024年7月,出任北汽蓝谷董事、经理,同时,兼任子公司北京新能源汽车股份有限公司董事、总经理。今年7月,她还被委任为北汽集团副总工程师(总经理助理级)。
随着全面执掌北汽蓝谷,代康伟也成为了国内汽车主机厂商中,为数不多的80后女帅。
与她搭档,出任公司经理一职的,是原副经理张国富。张在国内汽车行业有超过20年的从业经历,是北汽系统内的一名老将。
他毕业于北京理工大学项目管理专业,工程硕士,高级工程师。先后在北汽福田、北京海纳川汽车部件公司、北京汽车汽车研究院、北汽集团越野车公司、北汽蓝谷营销服务公司任职。2022年11月至2024年7月,担任北汽蓝谷副经理,兼任北京新能源汽车董事、常务副总经理。
起大早赶晚集
在北汽新能源工程研究院任职期间,代康伟牵头,创建了北汽集成三电自主研发系统,为集团的整体电动化,打下了基础。
在中国汽车行业中,北汽是较早确立新能源战略的企业之一。北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司,创立于2009年,是中国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。
2018年9月27日,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。
起步早,技术具有相对优势,率先投放市场的A00-A级纯电汽车,满足了不同用户群体的需求,也取得了辉煌的市场战绩。
自2013年起,北汽蓝谷连续7年摘得国内纯电汽车产销冠军,2018年和2019年,连续两年销售突破15万辆。
当时,国内外绝大多数汽车企业还在死磕燃油车,造车新势力们,大多刚刚将产品从概念变为现实。
然而,北汽蓝谷未能将巨大的先发优势始终保持下去。
2020年,新能源汽车补贴急剧退坡;燃油车面临排放标准升级,现产车大幅降价销售等原因,导致北汽蓝谷旗下畅销新能源车型销售情况急转直下,与燃油车之间的竞争力减弱。与此同时,外部不利环境降临,公司具有相对优势的网约车、出租车等对公销售业务陷入停滞。
当年,北汽蓝谷的整体销量骤降至25914辆。时任公司董事长刘宇说,“我们失去了七连冠,但失去的只是皇冠,11年来积累的能力没有失去。今天是低点,也是转折点。”
可是,几年过去,曾经的新能源“小弟们”,都已长大成人,而北汽蓝谷却始终无法攻占曾经的那个山头。
重中之重
也就是从2020年开始,北汽蓝谷陷入连续巨额亏损。最近4个会计年度,公司归母净利润累计亏损达226亿元。今年上半年,预计再亏27亿元-24亿元。
2021年和2023年,公司两次定向增发,募集资金超过110亿元,以维持产品、技术开发和日常运营。
新能源代表为了汽车工业的发展方向,北汽蓝谷承担着整个北汽集团转型发展的重任,“极狐”品牌是转型战略的“排头兵”,集团几乎为其倾尽资源。
今年3月,新上任北汽集团董事长的张建勇强调:“在北汽,合资看奔驰,自主看极狐。极狐是北汽发展自主事业的‘一号工程’。”
北汽集团宣布,到2030年,将投入1000亿元研发资金,重点聚焦新能源,支持极狐的长期发展。
2023年,北汽蓝谷累计销售92172辆,同比增长84%,其中,极狐品牌年销售刚刚突破3万辆,同比增长138%。
2024年,是北汽蓝谷的产品大年,由阿尔法S先行版、阿尔法T&阿尔法S的森林版、极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5和享界S9等七款产品组成的矩阵逐步到位。
然而,今年公司整体销售情况再度急转直下,上半年累计销售28011辆,同比下滑20.40%。
一个好现象是,5月和6月,极狐品牌连续实现突破,分别销售4500辆和8000辆。虽然,这一数据与头部新能源汽车品牌还有巨大的差距,但与自己比,算是迈上了一个新台阶。
代康伟曾公开表示,极狐测评没输过,流量没赢过。全面执掌北汽蓝谷后,她能否给品牌带来大的改观?
对于北汽蓝谷,另一个值得期待的,是将于下个月上市交付的享界S9。这是公司与华为联手打造的首款智选模式车型,也是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车,预计售价45-55万元。
目前,享界S9已在通过各种渠道预热。在华为的强力加持之下,预计能够获得较好的开局。
自5月底,享界S9正式亮相并公布上市消息以来,北汽蓝谷股价迎来一波大涨,期间,累计涨幅已超过40%。
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